函館駅
4連休最終日+代休1日を利用して函館に行ってきました。函館といえば、個人的にはこの駅舎。昔の駅舎のほうが好き、という人が多いのも理解しつつ、新駅舎のデザインもなかなかだと思うんです。
まあ、「新駅舎」といっても、すでに建ってから10年くらい経っているわけでして。今回、改めて駅舎を眺めていたら、以前と比べて外壁の汚れが目立ってきているように感じて、この駅舎になってからもそれなりの年月が過ぎていることを実感するのでありました。
ちなみに、函館に何度も来ている割には一度も食べたことがなかった「やきとり弁当」を、今回初めて買いました。で、この調子で「ラッキーピエロ」も…とも考えたりしたんですけどね。それはまた別の機会に。
ケロロ電車
かつて東急線を走っていた初代5000系、愛称は「青ガエル」。いま現役で走っているのは熊本電鉄のみとなりました。うち1両は「カエルつながり」(!?)で『ケロロ軍曹』とコラボし、ケロロ電車として走っています。
車内に『ケロロ軍曹』のキャラクターたちのポスターが貼られ、車内アナウンスもケロロ軍曹(の中の人)が担当。上熊本駅で乗車してから北熊本駅で下車するまで、静かな車内で終始一貫して流れる「〜であります!」口調の放送がなんとも…(苦笑)。「中の人さんご苦労様です!」と思わずにはいられませんでした。
電車自体はくたびれた感ありありで、しかも非冷房。そろそろ引退しそうだな…という印象でした。カーブなどで車体が揺れるのと同時に「吊り革ダンス」が始まるあたり、いかにも地方私鉄らしくていいな〜と思ったんですけどね。
いい日旅立ち、西へ。
昨日は仕事を終えた後、東京駅へ直行。最終「のぞみ」で岡山へ向かい、ここで1泊しました。本当は寝台特急「サンライズ出雲・瀬戸」を利用したいところだけど、急に決めたことだし、さすがに金曜夜の便は全室埋まってるだろうな…ということで今回はパス。
一夜明けて今日、新幹線に乗ってもう少し西へ向かいます。天気が心配だったけど、今日はいい天気になりそうで一安心。でも暑くなりそう…。
京王線の地上線跡地を歩く
すっかり春らしい陽気になった今日。京王線特急に乗り、調布へ。その後、国領駅まで歩きました。調布駅付近の区間が地下化されて1年以上が過ぎ、いまどうなっているか興味があったので。